Türkçe metni rahat izleyebilmeniz için, "browser" ýnýzýn "document encoding" ini "Turkish" olarak deðiþtirdiniz mi ? ...

Gürültü Kontrol Yönetmeliði...

Birinci Bölüm...

Amaç ve Kapsam...

Madde 1 - Bu yönetmeliðin amacý , kiþilerin huzur ve sukununu beden ve ruh saplýðýný gürültü ile bozmayacak bir çevrenin geliþtirilmesini saðlamaktýr. Bu amaca uygun olarak gürültü ile ilgili terimlerin tarifi ile gürültü kontrolunun uygulanacaðý sýnýrlarýn belirlenmesi esaslarýný kapsar.

Kanuni Dayanak...

Madde 2 - Bu yönetmelik 9 Aðustos 1983 tarih ve 2872 sayýlý Çevre Kanunu'nun 14 üncü maddesi hükümüne dayanýlarak hazýrlanmýþtýr.

Uygulama Alaný...

Madde 3 - Bu yönetmelik, belediye ve mücavir alan sýnýrlarý içinde ve dýþýndaki alanlarca uygulanýr.

Tanýmlar...

Madde 4 - Bu yönetmelikte sözü geçen ve açýklanmasý gerekli görülen deyimler aþaðýda belirtilmiþtir.

• Ses : Titreþim yapan bir kaynaðýn hava basýncýnda yaptýðý dalgalanmalar ile oluþan ve insanda iþitme duygusunu uyaran fiziksel bir hadisedir.
• Gürültü : Geliþigüzel bir yapýsý olan bir ses spektrumudur ki, subjektif olarak, istenmeyen ses biçiminde tanýmlanýr.
• Darbe Gürültü : Ýki kütlenin birbirne çarpmasý ile ortaya çýkan gürültüdür.
• Gürültüden Etkilenme : Gürültünün insan saðlýðý üzerindeki etkileri, iþitme hasarlarý þeklinde görülen fiziksel tesirleri, vücut aktivitesininde görülen fizyolojik tesirleri, rahatsýzlýklar, sinirlilik gibi psikolojik tesirleri ve iþ verimininin azalmasý, iþitilen seslerin anlaþýlmamasý gibi görülen performans tesirleri olarak 4 grupta toplanabilir.
• Vibrasyon : Genellikle katý ortamlarda yayýlan ve dokunma duygusu ile hissedilen alçak frekanslý ve yüksek genlikli, mekanik titreþimlerdir.
• Vibrasyondan Etkileme Sýnýrý : Vibrasyonun insan saðlýðý, performansý ve konforu üzerinde oluþturduðu hareket hastalýðý gibi fizyolojik ve psikolojik etkilerle yapýlarda hasarlarýn baþlama sýnýrlarýdýrki, vibrasyonun hýzý, ivmesi, genliði, frekanslarý veya süresi ile ortaya konulmuþ kriterlerdir.
• Ses basýnç seviyesi veya gürültü seviyesi : Ses yayýlmasý sýrasýnda deðiþen atmosferik basýncýn denge basýn cýna göre farkýdýr. 0.0002 Newton / m ² 'lik standart referans ses basýnç seviyesine oranlanan 10 tabanýna göre logaritmasýna eþit ses þiddetine Bel; bunun 1/10'una da desibel denir.

Burada ; L_p : ses þidddeti seviyesi (dB), P : ses basýncý (N / m ²) ve P_o : referans ses basýncý (TS 187'e göre 2 x 10 ^-4 N / m ²).

• dBA : Ýnsan kulaðýnýn en çok hassas olduðu orta ve yüksek frekanslarýn özellikle vurgulandýðý bir ses deðerlendirmesi birimidir. Gürültü azaltýlmasý veya kontrolunda çok kullanýlan dBA birimi, ses yüksekliðinin subjektif deðerlendirmesi ile de iliþkilidir.
• Frekans : Ses dalgasýnýn birim zamandaki titreþim sayýsý olan frekansýn birimi Hertz'dir.
• Frekans spektrumu : Gürültü içinde mevcut farklý frekanslara sahip ses dalgalarýna iliþkin ses basýnç düzeylerinin analiz edilmesi sonucunda ortaya konulan grafiklerdir.
• Eþdeðer gürültü seviyesi, Leq : Verilmiþ bir süre içinde süreklilik gösteren ses enerjisinin veya ses basýnçlarýnýn ortalama deðerini veren dBA biriminde bir gürültü ölçeðidir. Simgesi Leq olup aþaðýdaki gibi hesaplanmaktadýr.

Burada ; n : gürültü sayýsý ve L _i : gürültü düzeyleri (dBA).

• Demiryolu Leq seviyesi : Demiryollarý gürültüsünün deðerlendirilmesinde kullanýlan ve ulaþým yoðunluklarýný ve lokomotif ve vagonlarýn ses düzeylerini ayrý ayrý hesaba katan gürültü ölçeðidir.

Aþaðýdaki gibi hesaplanmaktadýr :

Burada ; L _{AC - max} ve L _{AL - max} : vagonlarýn ve lokomotifin geçiþi sýrasýnda tepe düzeyler (dBA) ve T _C ve T _L : vagon ve lokomotifin efektif geçiþ süreleri (saat).

• En yüksek ses seviyesi : Teep düzeyi = üst düzey (L) : max zamana göre deðiþen gürültünün herhangi bir anda sahip olduðu en yüksek deðerdir.
• Gürültü indeksi (WECPNL) : Havaalaný ve yakýn çevresinde hava aracý gürültüsünün deðerlendirilmesinde kullanýlan ve Uluslararasý Sivil Havacýlýk Organizasyonu (ICAO) tarafýndan öngörülen bir birimdir ve uçak tiplerini, gürültünün frekans spektrumunu, uçaðýn geçiþ süresini, günlük uçuþ yoðunluðunu hesaba katmaktadýr.

Burada ; ECPNLD : gündüz ECPNL (07:00 - 22:00), ECPNLN : gece ECPNL (22:00 - 07:00) ve S : mevsimsel ayarlama faktörü (- 5 ila + 5 dB arasýnda).

Burada ; EPNL : efektif gürültü seviyesi, n : gürültü olayý sayýsý, T : deðerlendirme periyodu (T_o), t_o : ölçüm özelliklerine göre belirlenen sabitler.

• Gürültü duyarlý alan ve kullanýmlar : Kamu ve özel mülkiyetli arazilerde kurulmuþ ve içinde yeralan olaylar gereði, istenen seslerin en iyi biçimde duyulabildiði ve dýþ gürültüden olan rahatsýzlýðýn en fazla olduðu, kýsaca iç akustiðin þart koþtuðu aþýrý sesten korunmasý gerekli olan binalardýr. Mesela : konut, hastahane, okul motel, pansiyon, dinlenme tesisleri, tatil ve dinlenme parklarý, mezarlýk gibi yerler, kendi içlerinde çok ve orta derecede hassas olarak ayrýlabilirler.
• Dýþ gürültü seviyesi : Yapýlarýn dýþýnda, dýþ duvarlardan 1.00 metre uzaklýkta ölçülmüþ veya hesaplanmýþ gürültü seviyeleridir.
• Ýç gürültü seviyeleri : Yapýlarýn içinde çeþitli faaliyetlerin yer aldýðý faaliyet hacimlerinde ölçülmüþ veya hesaplanmýþ gürültü seviyeleridir.
• Gürültü kontrolu : Herhangi bir ses kaynaðýndan yayýlan gürültü niteliðine sahip sesleri, kabul edilebilir seviyeye indirgemek, akustik özelliðini deðiþtirmek, etki süresini azaltmak, hoþa giden veya daha az rahatsýz eden bir baþka ses ile maskelemek gibi metodlarla zararlý etkilerini tam olarak gidermek veya makul bir seviyeye indirme iþlemidir. Gürültü kontrolü gürültü kaynaðýnda, gürültünün yayýldýðý çevrede ve gürültüden etkilenen kullanýcýdan olmak üzere üç elemanda yapýlabilir.
• Çevrede tedbirler : Yapýlarýn dýþýnda veya içinde yer alan gürültü kaynaklarýndan doðan seslerin, yapýlar veya yapý içindeki kullanýcýya ulaþýncaya kadar yayýldýðý çevrede yapýlabilecek her türlü gürültü kontrolüdür.
• Gürültü kaynaðýnda tedbirler : Gürültü üreten ses kaynaðýnýn yapýsý, iþleme tekniði, oturduðu zemin, monte edilme biçimi ve buna benzer doðrudan kaynak ile ilgili olarak alýnabilecek tedbirlerdir.
• Gürültü sertifikasý : Hava aracýnýn çýkardýðý gürültü bakýmýndan Uluslararasý sivil Havacýlýk teþkilatý'nca yayýnlanan kriterlere uygun olduðunu belirten belgelerdir.
• Reverberan, Çýnlayan Avlu : Karþýlýklý yeralan duvarlar gibi yansýtýcý düþey yüzeyler ile sesleri defalarca yansýtan ve gürültü miktarýnýn artmasýna ve yankýya neden olan avlu þeklidir.
• Arka plan gürültüsü : Bir çevrede incelenen gürültü kaynaðýnýn dýþýnda, diðer kaynaklarýn ayný anda oluþturduklarý sürekli bir fon gürültüsüdür.
• Ses geçirme katsayýsý = Ses geçiþ katsayýsý = Ses iletim katsayýsý : Bir yapý elamaný nýn ses yalýtýmýnýn ölçülmesinde temel birim olan ses geçirme katsayýsý; elemanýn yüzeyine gelen ve arka tarafýna iletilen ses þiddetleri farklýdýr ve logaritmik ölçekte belirtildiðinde, ses iletim kaybý = sese geçiþ kaybý = ses geçirme kaybý adýný almaktadýr. Birimi desibeldir. Geçirme Kayýplarý eleman özellikleri yanýnda seslerin frekanslarýna göre de deðiþmektedir.
• Ses yutuculuðu : Bir elemanýn yüzeyine çarpan ses dalgasýndaki enerjinin, elemanýn gözeneklerindeki sürtünme sebebi ile ýsý enerjisine dönüþmesi ve böylelikle yüzeyden geriye yansýyan ses enerjisinin azalmasýdýr.
• Ses yalýtýmý : Yapý elemanlarý aracýlýðýyla iletilen seslerin miktarlarýný azaltmak veya diðer bir deyiþle elemanýn ses geçirme kaybýný artýrmak için elemanýn konstrüksiyonunda ve kullanýlan malzeme ve bileþenlerde alýnabilecek her türlü tedbirlerdir.
• Fiziki çevre faktörleri : Sesin kaynaktan kullanýcýya , yapý veya etkilenen kiþilere iletilmesi sýrasýnda geçtiði fiziksel çevrede bulunan ve ses yayýlýmýný etkileyen gürültüyü artýrýcý veya azaltýcý her türlü elemandýr.
• Akustik gölge bölge : Ses dalgalarýnýn bir çevrede yayýlmalarý sýrasýnda engeller, rüzgar etkisi ve günlük sýcaklýk deðiþimleri gibi dýþ tesirlerle kýrýlma ve kývrýlmalara uðramalarý sonucu ortaya çýkan ve içerisinde ses düzeylerinin 10-15 dBA kadar azalma gösterdiði alanlardýr.
• Gürültü azaltma katsayýsý (NRC) : Konuþma seslerinin algýlanmasýnda önemli olan ve 250-2,000 Hz arasýndaki frekans bölgesinde malzemelelerin ortalama ses yutuculuk katsayýlarýný veren tek sayýlý bir birimdir :

Burada ; alpha : ses yutuculuk katsayýsý (0.0 - 1.0).

• Reverberasyon zamaný : Bir hacmin akustik özelliðini belirleyen bir kriterdir. Hacim içinde faaliyette olan bir ses kaynaðýnýn susmasýndan itibaren ses düzeylerinin 60 dB düþmesine kadar geçen saniye biriminde zamam süresidir.

Görev Yetki ve Sorumluluklar...

Madde 5 - (1) Bu yönetmeliðin, kendi yetki alanlarý içerisinde uygulanmasýndan, mahallin en büyük mülki amiri, belediyeler ve köy tüzel kiþileri sorumludur. Mahallin en büyük mülki amiri, belediyeler ve köy tüzel kiþilikleri sorumludur. Mahallin en büyük mülki amiri, belediyeler ve köy tüzel kiþilikleri teknik konularda Mahalli Çevre Kurallarý'nýn görüþünü alabilirler ve yardým isteyebilirler. Mahallli çevre Kurallarý bu istekleri yerine getirmekle yükümlüdürler. (2) Baþbakanlýk Çevre Genel Müdürlüðü, gürültü kontrolü konusunda ilgili kuruluþlar arasýnda koordinasyonu saðlamakla yükümlüdür.

Ýkinci Bölüm...

Gürültü Kaynaklarý : Karayolu ve Havayolu Taþýma Araçlarý - Sanayi, Yol ve Ýnþaat Makinalarý...

Madde 6 - Sanayi, yol ve inþaat makinalarý ; (1) Deðiþik gürültü kaynaklarý ve bu kaynaklardan yayýlmasýna izin verilen maksimum gürültü seviyeleri Ek:1'de verilmiþtir. Bu ses sevilerinden daha yüksek gürültü çýkaran araçlarýn gerekli tedbirler alýnmadan çalýþtýrýlmasý, hizmetete sokulmasý, kullanýlmasý yasaktýr. (2) Þantiye Gürültüsünün Seviyeleri; çevrede bulunan gürültüye hassas yapýlarýn bir metre uzaklýðýnda Tablo 4'de verilen kabul edilebilir deðerleri aþtýðý takdirde bu yönetmeliðikle belirtilenen yetkilerce þantiye çalýþma saatlerinin azaltýlmasý, yapýnýn durdurulmasý tedbirleri alýnýr.

Madde 7 - Karayollarý taþýtlarý ; (1) Hiç kimse susturucusuz veya ses giderici diðer parçalarý olmadan bir motorlu kara taþýtý çalýþtýramaz veya çalýþmasýna sebep olamaz. Bakým onarým veya diðer deðiþtirme amacý dýþýnda bir motorlu araç veya motosiklet üzerindeki susturucu veya ses giderici parca çýkarýlamaz, çalýþamaz hale getirilmez. (2) Kamuya açýk yerlerde çalýþtýrýlan motorlu taþýtlarýn çýkardýklarý gürültüler, Ek-1'de verilen sýnýrlarý aþamaz. (3) Bir motorlu araç üzerinde veya içinde korna ile veya ses çýkaran baþka bir cihaz ile tehlike uyarýsý vasfý taþýmayan ses yapmak veya yapýlmasýna sebep olmak yasaktýr. Taþýtlarýn sesli uyarýcýlarý TS-1875 ve TS-2214'e göre yapýlan ölçmelerde araçtan 2.00 m. uzaklýkta ve 1.20 m. yükseklikte 105 - 118 dBA olmalý ve frekans spektrumu 1,800 - 3,550 Hz. arasýnda görünmelidir. Geçiþ üstünlüðüne haiz taþýtlara Karayollarý Trafik Yönetmeliði'nin 157'nci maddesi hükmü uygulanýr.

Madde 8 - Taþýtlarýn iç gürültü seviyeleri Tablo 1'deki deðerleri aþamaz.

Madde 9 - Havayolu, demiryolu taþýtlarý ; (1) Türk tescilindeki ve yabancý ülke tescilindeki havayolu araçlarýnýn iç ve dýþ trafiðiðe açýk hava alanlarýmýza iniþ ve kalkýþ yapabilmeleri için gürültü sertifikasýna sahip bulunmalarý gerekir. Gürültü sertifikasý bulunmayan Türk ve yabancý ülke tescilli havayolu taþýtlarý iç ve dýþ trafiðe açýk havaalanlarýmýza ilgili esaslar Ulaþtýrma bakanlýðýnca belirlenir ve teblið þeklinde yayýmlanýr. (2) Banliyo ve þehirlerarasý trenler ile aðýr ve hafif metrodan çýkan gürültüler Ek-1 'de verilen sýnýr deðerleri aþamaz.

Madde 10 - Havaalaný gürültü planlarý hazýrlanmasýný takiben Baþbakanlýk Çevre Genel Müdürlüðü'nün gerekli gördüðü ve Ulaþtýrma Bakanlýðý'nca uygun görülen havaalanlarýnda Ulaþtýrma Bakanlýðý'nca hava araçlarýnýn az gürültülü iniþ ve kalkýþ biçimleri belirlenir. Havaaracý ve havaalanlarý için gürültü konusunda belirlenecek her türlü metod standart ve kararlarda Ulaþtýrma Bakanlýðý ile iþbirliði yapýlýr.

Madde 11 - Ýþyerleri ile ilgili olarak ; (1) Ýþitme saðlýðý açýsýndan kabul edilebilir en yüksek gürültü seviyeleri için Tablo-2'de verilen deðerler esas alýnýr. (2) Bu Yönetmeliðin 5'nci maddesinde belirtilen yetkililer tarafýndan yapýlan kontrollerde Ek-1 ve II'nci maddedeki sýnýrlarý aþan bir çalýþma düzeni uyguladýðý tesbit edilen iþyeri sahipleri ve kamuya ait iþyeri yöneticilerine mahallin en büyük mülki amiri tarafýndan bir aylýk süre verilerek durumu düzeltmeleri istenir. Endüstriyel makina araç ve gerecin gövdeleri ve eksozlarýyla yayýlan hava kaynaklý seslerin, aracýn yapýsal özelliðine, kaynaðýn yapý içindeki konumuna ve oturduðu yere ve baðlantýlarýna, çevredeki ses yansýtýcý diðer yüzeylere ve yapý elemaný aracýlýðýyla yayýlan darbe seslerinin ve mekanik vibrasyonlarýn ise aracýn yapýsýna, monte edilme þekline, operasyon tekniðine, yapýlan iþe bakýmýna ve kullanýlan araç adedine baðlý olduðu gözönünde tutularak gürültü kontrolu yapýlýr. Bu gereði yerine getirmeyen imalathane ve iþyerlerinin faaliyetleri kýsmen veya tamamen , süreli veya süresiz olarak durdurulur. (3) Ýþyerlerinde tavsiye edilen gürültü seviyelerinin aþýldýðý, gürültü ve vibrasyonlarýn kaynaðýnda azaltýlmasý için teknik imkanlarýn yetersiz olduðu durumlarda, iþveren iþçilere 1475 sayýlý Ýþ Kanununda belirtilen koruyucu giysiler ve gereçleri saðlamak yükümlüdür.

Üçüncü Bölüm...

Yerleþim, Yapý Malzeme...

Madde 12 - Yerleþim bölgeleri için temel kriterler ; (1) Trafik gürültüsü için temel kriterler 35 dBA-45 dBA aralýðýnda seçilir. Yerleþme yerine ve gün içindeki zaman dilimine baðlý olarak Tablo-3'deki düzeltmeler yapýlýr. (2) Diðer gürültü kaynaklarý için yapýlarýn 1.00 m. uzaklýðýndaki gürültü seviyeleri Tablo-4 'de verilen sýnýrlarý geçmez. (3) Yerleþim alaný içinde bulunan yapý tiplerine göre kabul edilebilir için mekan ses basýncý seviyeleri için Tablo-5'deki deðerler uygulanýr. (4) Yapýlarýn mimari projelerin hazýrlanmasýnda esas alýnmak üzere yapýlar içindeki gürültüye hassas faaliyet alanlarý ile gürültü kaynaðý olan faaliyet alanlarý Tablo-6'da verilmektedir.

Madde 13 - Karayolu , demiryolu, havaalanlarý ve imar planlarý ile ilgili olarak ; (1) Mevcut karayollarý ve þehiriçi ana arterler ve çevre yollardan yayýlan gürültülerin seviyelerini gürültü kaynaðýndan en az 300 m. uzaklýk içerisinde gösterilen gürültü haritalarý belediyelerce hazýrlanýp imar planlarýnda gürültünün azaltýlmasýný saðlayacak tedbirler bu yönetmelikle belirlenen esaslar çerçevesinde alýnýr. (2) Bayýndýrlýk ve Ýskan Bakanlýðý, Ulaþtýrma Bakanlýðý ve Belediyeler þehir içi ve dýþý trafik yollarýný planlarken gürültü problemini de gözönüne alarak gürültüye hassas alanlardan yoðun yollarý uzaklaþtýrmak, yerleþme içinden geçmesi zorunlu ve yoðunluðu 10,000 taþýt / saat'den büyük olan yollarýn kodunu düþürerek yarma ve þevler içine almak, yol kaplamasýna belirli yol kesimleri için az gürültü yaratacak türden seçmek, yol eðimini ayarlamak, kavþak, dönemeç ve ýþýklarý düzenleneyerek trafiðin duraksýz akýþýný saðlayarak gürültüyü azaltmak, duraklarý uygun seçmek, yol kenarlarýna gürültü perdeleri inþa etmek, yeni yollar ile trafik yoðunluðunu yerleþme dýþýna kaydýrýcý tedbirler almak, aðýr taþýtlarý belirli yollarda sýnýrlandýrmak, hýz sýnýrlarý koymak konularýnda gerekli çalýþmalarý Baþbakanlýk Çevre Genel Müdürlüðü ile koordinasyon içinde yürütürler. (3) Bayýndýrlýk ve Ýskan Bakanlýðý, Ulaþtýrma Bakanlýðý ve Valiliklerin iþbirliði ile bütün tren ve lokomotiflerin ses ölümlerinin yapýlmasý standartlara uygun olmayan trenlerde gürültü kontrolu amacýyla ses susturucu takýlmasý, fren özelliklerinin deðiþtirilerek diskli frenlerin kullanýmý, makina yapýsýnda önlemlerin alýnmasý, lokomotif yutucu malzeme kullanýmý gibi yapý ile ilgili tedbirlerin alýnmasý, demiryollarýnda ise raylarý sýk sýk bilenmesi, patlatýlmasý, raylarýn belirli kesimlerinde lastik takozlar kullanýlmasý, tren yolu kotunun çevreye göre ayarlanmasý saðlanýr. (4) Metrolar için ; (a) Belediyeler þehir içi metro gürültü ve vibrasyon kontrolu için metro içinde, istasyonlarda, metronun geçtiði hatlarda aþaðýdaki esaslara uygun uygulama yapýlýr. (b) Bekleme, iniþ ve biniþ platformlarýnda ve istasyonlarda, vantilasyon þartlarýna iliþkin izin verilen gürültü seviyeleri Tablo-7'de verilmiþtir. (c) Yeraltý istasyonlarý içinde, yansýmýþ sesleri kontrol etmek üzere duvar ve tavanlarda akustik tedbirler alýnýr. Ýstasyon boþ iken 500 Hz'de reverberasyon zamaný 1.2 - 1.4 saniye olmalý, içerisinde kullanýlacak akustik malzemenin NRC; ses azaltým katsayýsý, en az 0.60 ve 500 Hz'deki minumum yutuculuk katsayýsý 0.60 alýnýr. Yutucu malzeme ile kaplanacak olan, tavan ve duvarlarýn alaný, toplam alanýnýn %35'e ve tavan alanýnýn % 50'sinden az olamaz. (d) Kent içi ve dýþýnda metronun gürültüye duyarlý alanlardan geçtiði yerlerde gürültü perdeleri yapýlýr. (e) Fanlarýn ve diðer gürültülü ekipmanýn bulunduðu alanlar, diðer genel kullaným mekanlarýndan uzaklaþtýrýlýr, bu yapýlamýyorsa bölme duvarlarýnda ve kapýlarýnda ses yalýtýmý yapýlýr. (5) Yeni havaalaný yapýmý veya mevcut hava alanlarýnýn geliþtirilmesinde ilgili kuruluþlarca gürültü faktörü gözönünde bulundurulur. (6) Yerleþme düzeni içinde gürültü ve gürültüye hassas noktalar imar planý kapsamý içinde belediyelerce dikkate alýnýr. Nüfusu 10,000 kiþinin altýnda olan ve imar planý yapmak ihtiyacý duyulmayan yerleþim alanlarýnda denetim, mülki amirler tarafýndan yaýlýr. (7) Planlama kararlarýnda, gürültü kaynaklarýna iliþkin özelliklerden ulaþým hacmi aðýr taþýt yüzdeleri, günlük tren yoðunluklarý, fren türleri, havaalaný kapasitesi ve tesislerine ayrýlacak alanlar endüstri türleri ve alanlarý geçici veya sürekli þantiye alanlarý için ön belirlemeler ve bu gürültü kaynaklarýnýn gelecekte öngörülen geliþmeleri gözönünde tutulur. Öngörülen nüfus yoðunluklarý için planlanacak arazi parçalarýnýn kullaným amaçlarý, hizmet alanlarý ve bu alanlar arasý faaliyet iliþkilerinin çevre faktörlerinden arazi togografyasý, bitki örtüsü ve aðaç gruplarý rüzgar, sýcaklýk deðiþmeleri gibi iklimle ilgili elemanlarýn oluþturduðu akustik gölge bölgeleri ve tabii ve suni engeller, planlamada gürültü kontrolü elemaný olarak kullanýlýr. (8) Ýmar parselasyon planlarý ve parselasyon haritalarý yapýlýrken yapý kitleleri içerisindeki gürültüye duyarlý hacimlerin ve yapý çevresinde yer alan faaliyete açýk alanlarýn gürültüden korunmasýný saðlayacak biçimde, yerleþtirme ve biçimlendirme yapýlýr. (9) Büyük ölçekli imar planý yapýmýnda ve mimari projelendirme de gürültü kontrolü için yapýnýn tipi, yapý gruplarýnýn düzeni, kat adedi, bina aralýklarý, binalarýn konumlarý bina tipleri mimari planlarý, kitlelerin geometrik biçim ve boyutlarý ve dýþ duvarýn ses yansýtýcýlýk özellikleri gibi faktörler gözönünde tutulur. Yapýlar ve faaliyet alanlarý gürültü kaynaðýna göre uygun yönlendirilir. Dar ve az pencereli cepheleri, gürültü kaynaklarýna veya gürültülü alanlara geniþ ve çok pencereli cepheleri ise arazinin sakin bölümüne bakmasýna dikkat edilir. Yapý kitlesinin yalnýz bir yüzünde cepheleri bulunan eþ fonksiyonlu kullanýmlar için benzer þartlarýn her iki taraf içinde saðlanmasý amacýyla kitle , gürültü kaynaðýna dik yerleþtirilir. Avlular, ön ve arka bahçeler, teraslar, gürültü kaynaðýna dik yerleþtirilir. Avlular ön ve arka bahçeler, teraslar, rekreasyona ayrýlmýþ ortak dýþ alanlar ve parklar için parsel içlerinde zorunlu olarak sýkýþýk alanlarda yapýlacak düzenlemelerde parsel içlerinde geniþ ve reverberan olmayan ve sessiz dýþ cephelerde az pencereli duvarlar ve duvarlý olmayan ve sessiz dýþ cephelerde az pencereli duvarlar ve duyarlý olmayan hacimler getirilir. Bir karayolunun iki tarafýna yerleþtirilecek binalar karþýlýklý yansýma olaylarýndan kaçýnacak þekilde þaþýrtýlarak yerleþtirilirler. Gürültüye duyarlý yapýlar ve yapý içindeki duyarlý hacimlari korumak için, kaplý toprak yýðmalar ve yeþillikle sarýlmýþ perde duvarlar yapýlabilir. Gürültü kaynaðý ile yapý arasýndaki yer örtüsü, yumuþak çimen veya yumuþak toprak seçilerek sert zeminlerden kaçýnýlýr. (10) Yerleþim bölgelerinde yapýlarýn içinde gürültüden saðlýðýn bozulmasýný önlemek için yeni yapýlacak yapýlarda ve eski yapýlarýn büyük onarýmýnda yapý elemanlarýnda dýþ ve iç duvar döþeme, tavan ve çatýda ses yalýtýmlarý mülk sahiplerince yapýlýr. (11) Dýþ duvarlarýn 100 m. ötesinde mevcut veya gelecek için tahmin edilen gürültü seviyeleri ile hacimlarin tiplerine baðlý olarak izin verilen Tablo-4'deki en yüksek gürültü seviyeleri arasýndaki farka göre uygun bir yapý elemaný konstrüksiyonu seçilir. Katsayýnýn baðlý olduðu yüzeyin gözenekliliði pürüzlülüðü, aðýrlýðý tabakalý veya masif olmasý, tabaka boþluðu, aradaki yalýtým malzemesi tabakalarýnýn birbirine, elemanýn diðer strüktürel elemanlara baðlantý türleri, sayýyarý, pencere bileþiminin alaný, duvar üzerindeki yeri, cam kalýnlýðý, cinsi, doðrama detaylarý ve duvara baðlantýlarý, yapý elemanýnýn toplam alaný gibi faktörler gözönünde tutulur. (12) Yapý malzemelerinin cinsine baðlý olarak yapý, duvar, tavan döþeme gibi bileþenlerinin ses geçirme kayýtlarýnýn belirlenmesi TSE standartlarý kullanýlýr. (13) Belediyeler gerekli gördükleri yapýlarda, gerek iç, gerekse dýþ çevre gürültüsünün kontrolü için akustik rapor isteyebilirler. (14) Bitiþik nizam yapýlarda ortak bölme elemanlarý ara döþemeler, tavan ve bitiþik duvarlar aracýlýðýyla iletilen hidrofor, asansör, ev aletleri, çöp bacalarý, tesisat, radyo, televizyon ve buna benzer seslere karþý yalýtým Türk Standartlarý Enstü'nce yayýnlanmýþ standartlarda belirtilen deðerleri saðlayacak biçimde yapýlýr ve ayný standartlarda öngörülen ölçme metodlarý ile kullanýlacak yalýtýmýn yeterliði belediyelerce kontrol edilir. (15) Mevcut yapýlarda kullaným dýþýnda baþka amaçlarla kullanýlan bina ve hacimlerdeki faaliyetlerden doðan ve yapý içinde diðer bölümlere iletilen seslere karþý tedbirler, bu faaliyetleri yapan tarafýndan alýnýr.

Dördüncü Bölüm...

Diðer Gürültü Yasaklarý...

Madde 14 - Endüstri yapýlarý veya iþyeri sahipleri iþyerlerini açma izni alýrken çevreye gürültü yayma açýsýndan kendi sýnýrlarý içerisinde makina, araç ve donatýmlarý yapý içinde ve dýþýnda uygun yerleþtirilmesi, arazi sýnýrlarý içinde engellemeler, donatýmý kýlýflama ile alýnacak tedbirler, yapýnýn dýþ duvar açýklarýnýn yerinin uygun tesbit edilmesi gibi tedbirleri almakla ve bunlarý 5. maddede belirtilen yetkililere bildirmekle yükümlüdür.

Madde 15 - Konut bölgeleri içinde ve yakýn çevresi ile gürültüye hassas diðer bölgelerde yapým iþlerinde kullanýlan Ek-1'de belirtilen gürültü çýkaran alet ve makinalarýn iþ günlerinde 20:00 - 08:00 saatleri dýþýnda, tatil günlerinde ise, ancak belediyelerce alýnacak özel izinlerle belirlenen sürelerde kullanýlmasý mümkündür.

Madde 16 - Þehir içi yollarýn ve yerleþim bölgelerinden geçen karayollarýnýn yapým ve onarýmlarý ile bina yýkým iþlemleri sýrasýnda, doðacak gürültüleri kontrol etmek için gerekli tedbirler, gürültü yapýcýlarý ve ilgili kuruluþlar tarafýndan alýnýr. Bu tedbirlerle ilgili olarak gürültülü makinalarýn kullanýmý sýnýrlandýrýlabilir.

Madde 17 - Gerek bahçeli gazino, kahvehane , diskotek, dans salonlarý, lunaparklar, piknik yerleri, düðün salonlarý, açýk hava sinamalarý, kulüpler, lokantalar, barlar, dükkanlar gibi kamuya açýk yerlerde ve gerekse konutlar, bahçe ve balkonlar avlular gibi özel yerleþim alanlarýnda elektronik olarak yükseltilmiþ müzik seslerinin ses seviyeleri kaynaðýn hemen yakýnýnda 90 dBA'yý aþamaz. Yerleþme bölgelerinde konutlar, oteller gibi dinlenme tesisleri ve diðer hassas yapýlarýn bulunduðu çevrelerde yayýlan bu seslerin deðerleri, mevcut arka plan gürültüsü düzeylerini 5 dBA'dan fazla aþamayacak biçimde kontrol altýna alýnýr.

Madde 18 - 17'nci maddede belirtilen kapalý eðlence yerlerinin dýþ giriþ kapýlarýnýn üzerine "Dikkat: Ýçerideki ses düzeyi devamlý duyma bozukluluðunun yol açabilir" þeklinde ikaz levhalarý asýldýðýnda ve 17'nci maddeye uyulduðunda gürültü düzeyleri için bir sýnýrlama söz konusu olamaz.

Madde 19 - Yetkili kurumlarca saatleri belirlenerek gösterilen yerler dýþýnda, oturma veya ticaret alanlarýnda, yüksek sesle haykýrarak ve ses yükselticisi gibi vasýtalar kullanarak satýþ yapmak yasaktýr.

Madde 20 - Radyo, televizyon setleri, müzik aletleri ve benzeri aletleri , oturma alanlarý ve yakýn çevresi ile gürültüye hassas bölgelerde gürültü rahatsýzlýðý verecek þekilde 24:00 ve 07:00 saatleri arasýnda çalmak , kamuya açýk sulardaki bir deniz aracý içinde veya kamuya açýk diðer alanlarda ve kamunun geçit hakký olan alanlarda 15 metre mesafede dahi gürültü rahatsýzlýðý meydana getirecek þekilde çalmak, toplu taþýma araçlarýnda gürültü rahatsýzlýðýna sebep olacak þekilde çalmak yasaktýr.

Madde 21 - Özel mülkilerde, ayný mülk sýnýrlarý içinde veya bitiþiðinde, kamuya açýk alanlarda veya kamu için geçit hakký olan alanlarda insanlarýn ve yapýlarýn vibrasyon menfi etkilenme sýnýrýnýn üzerinde titreþim meydana getirecek bir aracý çalýþtýrmak veya çalýþtýrýlmasýna izin vermek yasaktýr.

Madde 22 - Oturma alanlarý ve yakýn çevresi ile gürültüye hassas bölgelerde rahatsýz edecek þekilde deniz motoru, motosiklet veya herhangi bir motorlu aracý imal etmek, üzerinde deðiþiklik yapmak veya deneme çalýþtýrmalarý yapmak yasaktýr.

Madde 23 - Göl, nehir, dere veya baþka su yollarýnýnda 15 metre mesafede veya kýyýnýn daha yakýn olduðu yerlerde en yakýn kýyý þeridinde 70 dBA'ya ve tekne içinde 80 dBA'yý (Leq) geçecek þekilde gürültü düzeyi hasýl edecek deniz motoru iþletmek ve iþletmesine müsaade etmek yasaktýr.

Madde 24 - Motor gücü ile çalýþtýrýlan ve gürültü rahatsýzlýðý yapan model deniz motorlarý, model uçaklar gibi model araçlarý oturma ala alanlarý ve yakýn çevresi ile gürültüye hassas bölgelerde ve kamu açýk alanlarýnda 20:00 ve 08:00 saatleri arasýnda çalýþtýrmak veya çalýþtýrýlmasýna izin vermek yasaktýr.

Madde 25 - Oturma alanlarýndaki yapýlar içinde ve dýþýnda; gürültü rahatsýzlýðýna neden olacak biçimde mekanik güçlü dikiþ makinesi, matkap, testere, öðütücü, çimen biçme makinasý, testere, öðütücü, çimen biçme makinasý, veya benzeri araçlarýn 20:00-8:00 saatleri arasýnda çalýþtýrýlmasý veya çalýþtýrlmasýna izin verilmesi yasaktýr.

Madde 26 - Lisanslý olarak iþletmelerine yetkili kurumun izni olmaksýzýn, patlayýcý, maytap ve benzeri þeyleri kullanma, ateþleme ve bunun sonucunda kamuya açýk alanlarda, yollarda ve oturma alanlarýnda gürültü rahatsýzlýðýna sebep olacak biçimde yüksek seviyede ses çýkarmak yasaktýr.

Madde 27 - Yangýn, hava saldýrýsý, soygun gibi olaðanüstü durumlar ve mecburi denemeler dýþýnda, herhangi bir yangýn alarmý, soygun alarmý veya sivil savunma alarmý, siren, düdük veya benzeri olaðanüstü durum sinyal aletlerinin kasten çalýþtýrýlmalarý veya çalýþtýrýlmasýna izin verilmesi yasaktýr. Olaðanüstü durum sinyallerinin denenmesi saat 10:00'dan önce 20:00'den sonra olmamak þartýyla her zaman günün ayný saatinde uygulanýr. Bu deneme ayda bir defadan fazla yapýlmaz. Bina dýþýnda kullanýlan soygun veya yangýn alarmý ile motorlu araç soygun alarmlarý 5 dakika için otomatik olarak ayarlanmadýðý takdirde bunlara izin verilmez.

Madde 28 - Sýk sýk veya belirli zaman aralýklarý ile sesler çýkararak gürültü rahatsýzlýðýna sebep olan hayvanlarý oturma alanlarý ve gürültüye hassas bölgelerde bulundurmak yasaktýr. Kamu hayvanat bahçeleri için bu hüküm uygulanmaz.

Beþinci Bölüm...

Çeþitli Hükümler...

Madde 29 - Milli Savunma Bakanlýðý'na baðlý tesislerde zorlayýcý savunma sebepleri ve milletlerarasý yükümlülüklerin yerine getirilmesi sözkonusu olduðunda bu yönetmelik hükümleri uygulanmayabilir.

Gürültü Verilerinin Saðlanmasý ve Denetime Hazýr Bulundurulmasý Mecburiyeti...

Madde 30 - Yönetmelikle gürültü kaynaðý olarak belirlenip, bir liste halinde yayýnlanan makina, araç, gereç ve ulaþým araçlarýný ve benzerlerini imal edenler satanlar, kullananlar ve iþletenler, yönetmelikle belirlenen en yüksek ses düzeylerini aþýp aþmadýklarýnýn denetlenebilmesi amacý ile, düzenli gürültü ölçmelerini yaptýrarak belgelendirmek zorundadýr.

Denetim...

Madde 31 - Bu yönetmelikle getirilen sýnýrlamalar ve yasaklamalara uyulup uyulmadýðýnýn denetimi, gerekli müsaadelerin verilmesi; Bayýndýrlýk ve Ýskan Bakanlýðý'nýn imar Mevzuatlarý, Ýþçi saðlýðý ve Ýþ Güvenliði Tüzüðü 1593 sayýlý Umumi Hýfzýssýhha Kanunu, 5442 sayýlý Ýl Ýdaresi Kanunu, 1580 sayýlý Belediyeler Kanunu ve 3030 sayýlý Büyükþehir Yönetimi hakkýnda Kanun hükümlerine göre yapýlýr. Mahallin en büyük mülki amiri ve onlarýn yetkili kýlacaðý belediyeler ve köy tüzel kiþilikleri tarafýndan tatbik edilir.

Ceza Hükümleri...

Madde 32 - Her kim kasten veya ihmal ile bu yönetmelik ile getirilen ; (A) Madde 6'ya göre sanayi yol ve inþaat makinalarýnýn çalýþtýrýlmasýnda, hizmete sokulmasý ve kullanýlmasýnda yasaklara, þantiyeler için belirlenmiþ gürültü sýnýrlarýna uymazsa, (B) Madde 7'ye göre karayolu taþýtlarý ile ilgili tedbirlere, gürültü sýnýrlarýna ve yasaklara riayet etmezse, (C) Madde 8'e göre , taþýtlarýn iç gürültü düzeyleri için verilen sýnýr deðerleri aþarsa, (D) Madde 9'un 1'nci fýkrasýna göre uygulamayý ihlal ederse, (E) Madde 9'un 2'nci fýkrasýna göre banliyö ve þehirlerarasý trenler, aðýr ve hafif metro için verilen gürültü sýnýrlarýný arsa, (F) Madde 11'e göre iþyerleri için getirilen iþitme saðlýðý açýsýndan düzenlemelere uymazsa, (G) Madde 14,15,16,17,18,19,20,21,22,22,23,24,25,26,27 ve 28'e göre getirilen tedbirleri almaz ve yasaklara uymazsa, (H) Madde 30'a göre gürültü verilerinin saðlanmasý ve denetime hazýr bulundurulmasý mecburiyetini yerine getirmezse,
yönetmeliði ihlal etmiþ olur.

Bu durumda 2872 sayýlý Çevre Kanunu ve 2872 sayýlý Çevre Kanununun Bazý Maddelerini Deðiþtiren 33301 Sayýlý Kanunu'n ilgili hükümleri uygulanacaðý gibi fabrika, atölye, iþyeri ve eðlence yeri sahipleri de mahallin en büyük mülki amirince verilecek bir aylýk süre zarfýnda durumu düzeltmedikleri takdirde müesseseleri kýsmi veya tamamen süreli veya süresiz olarak kapatýlýr.

Geçici madde 1 - Bu yönetmelikte gürültü sýnýrlarý belirlenen araçlarýn ve gürültü kaynaðý olarak liste halinde verilen makinalarýn, öngörülen sýnýrlarý aþýp aþmadýklarýnýn kontrol edilebilmesi - aþmalarý halinde tedbirlerin alýnabilmesi; ayrýca bu Yönetmelik doðrultusunda gerekli diðer düzenlemelerin yapýlabilmesi amacýyla, süreye ihtiyaç duyulan hususlarda, ilgi kuruluþlara Yönetmelik hükümlerine uyulmasý için iþbu Yönetmeliðin yayýmlandýðý tarihten baþlayarak 2 (iki) yýl süre verilir. Bu süre dördüncü bölüm hükümleri için geçerli deðildir.

Yürürlük...

Madde 33 - Bu Yönetmelik Resmi Gazete'de yayýmlandýðý tarihte yürürlüðe girer.

Yürütme...

Madde 34 - Bu Yönetmelik hükümlerini Baþbakan yürütür.

Taþýt türü	Üst gürültü seviyesi ( dBA )
Otomobil	75
Otobüs	Kent içi	85
	Kent dýþý	80
Aðýr müteharrik araç (sürücü kabininde) ve kamyonlar (80 km / saat hýzda)	85
Lokomotif içi (dizel motorlu tam güçte ve yükle çalýþýrken hýz 80 km / saat hýzda ve pencereler kapalý iken)	85
Elektrikli tren lokomotiflerinde	80
Vagonlarýn içinde	70

Gürültüye maruz kalýnan süre ( saat / gün )	Maksimum gürültü seviyesi ( dBA )
7.5	80
4	90
2	95
1	100
0.5	105
0.25	110
0.125	115

Darbe gürültülerinin üst seviyesi 140 dBA'yý aþamaz.

Bölge no	Taným	Temel kriter ( Leq = 35 dBA - 45 dBA )
I	Þehir dýþý konut alaný (trafikten uzak)	0
II	Þehir kenarý konutlarý	+ 5
	Þehir konut alaný (trafikten akýmýna 100 m uzaklýkta)	+ 10
	Þehir konut alaný, anayollarý, iþyerleri (trafikten akýmýna 60 m uzaklýkta)	+ 15
III	Þehir merkezi konut alaný, ana-yollarý, iþ yerleri (trafikten akýmýna 20 m uzaklýkta)	+ 20
IV	Endüstri bölgesi veya aðýr vasýta ve otobüslerin geçtiði anayollar	+ 25

Günün zaman dilimi	Temel kriter
Gündüz ( 06:00 - 19:00 )	0
Akþam ( 19:00 - 22:00 )	- 5
Gece ( 22:00 - 06:00 )	- 10
Not: Gürültüye duyarlý alanlar ve gelecekte yapýlacak planlamalar için temel kriter 35 dBA alýnýr.

Gürültü kaynaðý	Leq ( dBA )
	Gündüz ( 06:00 - 22:00 )	Gece ( 22:00 - 06:00 )
Demiryolu gürültüleri	65	55
Endüstri gürültüleri
Sürekli	65	55
Ani	70	60
Þantiye gürültüleri
Bina yapýmý (sürekli)	70	-
Yol yapýmý (geçici)	75	-
Darbe gürültüleri	100 ( L max )	-
Havaalanlarý (veya bunlara karþýlýk WECPNL deðerleri)	70	60

Kullaným alaný	Kabul edilebilir ses basýncý düzeyi, Leq ( dBA )
Dinlenme alanlarý
Tiyatro salonlarý	25
Konferans salonlarý	30
Otel yatak odalarý	30
Otel restoran	35
Saðlýk yapýlarý
Hastaneler	35
Konutlar
Yatak odalarý (þehir)	35
Oturma odalarý (þehir dýþý)	40
Oturma odalarý (þehir kenarý)	45
Oturma odalarý (þehir)	60
Servis bölümleri (mutfak, banyo)	70
Eðitim yapýlarý
Derslikler, laboratuvarlar	45
Spor salonu, yemekhane	60
Ticari yapýlar
Özel büro (uygulamalý)	50
Genel büro (yazý, hesap bölümleri, dükkanlar)	60
Endüstri yapýlarý
Fabrikalar (küçük)	70
Fabrikalar (geniþ kapsamlý)	80

Yapý tipleri	Gürültüye duyarlý faaliyet alaný	Gürültü kaynaðý olan faaliyet alaný
Konutlar	Yatak odalarý, oturma, yemek, çalýþma, müzik odalarý, doktor evlerinde muayene ve bakým odalarý, dinlenme teraslarý ve avlular	Sirkülasyon ve tesisat alanlarý, otoparklar, garajlar, çamaþýrlýk, asansörler, hidrofor, merdivenler, ev atölyeleri, müzik çalýþma odalarý, çocuk bahçeleri, spor alanlarý
Okullar	Sýnýflar, okuma odalarý, konferans salonlarý, idare hacimleri, revir ve bakým odalarý, laboratuvarlar, ana okullarýnda uyuma hacimleri	Avlular ve oyun yerleri, spor salonlarý, atölyeler, müzik stüdyolarý, mutfak ve tesisat hacimleri, otoparklar
Hastaneler	Hasta yatak odalarý, bekleme hacimleri, ameliyathane, özel bakým yerleri, dinlenme alanlarý, koridorlar ve idare odalarý	Tesisat merkezleri, asansör, mutfak ve servis alanlarý, otopark ve garajlar
Ýdare yapýlarý	Özel çalýþma hacimleri	Gürültülü çalýþma alanlarý, bilgisayar merkezleri, tesisat merkezleri, sirkülasyon alanlarý, kafeterya, mutfak ve diðer servis alanlarý, garaj ve otoparklar
Ticaret	Özel bürolar, satýþ alanlarý, kreþler, teþhir yerleri ve lokantalar	Gürültülü satýþ alanlarý, oyun mahalleri, kafeteryalar, otopark ve garajlar, tesisat hacimleri, ve diðer servisler
Oteller	Yatak odalarý, dinlenme salonlarý, yemek salonlarý, toplantý salonlarý, idare hacimleri, manzara teraslarý, dinlenme avlu ve bahçeleri	Tesisat hacimleri, mutfak ve servis alanlarý, otopark ve garajlar, açýk lokantalar, diskotek, düðün salonu ve diðer gürültülü eðlence ve spor alanlarý

Yeraltý istasyonlarý	Leq ( dBA )
Giþeler, merdivenler, koridorlar	55
Platformlar (platform kenarýndan 1.8 m'de)
Duran ve kalkan trenler için	80
Geçen trenler için	85
Çalýþýr durumda bekleyen trenler için	65
Ýstasyon içinde ventilasyon sistemi	55
Caddelerdeki ventilasyon þaftlarý (9.00 m'de)	55
Ýstasyon içinde kapalý hacimlerde bulunan acil ventilasyon fanlarý (22.5 m'de)	80
Yerüstü istasyonlarý	Leq ( dBA )
Platformlar (platform kenarýndan 1.8 m'de)	70
Duran - kalkan trenler	75
Çalýþýr durumda bekleyen trenler	65

Ek - 1
Gürültü kaynaklarý	Gürültü seviyesi, Leq ( dBA )
Yük araçlarý (7.5 m'de)	85
Yolcu taþýtlarý (7.5 m'de)	85
Motosiklet (7.5 m'de)	80
Lokomotifler (30 m'de)	90
Dizel motorlu skreyper ve buldozer (100-450 kW)	120
Dizel motorlu paletli kepçeler (40-60 kW)	110
Dizel motorlu ekskavatör (45-80 kW)	105
Havalý beton kýrýcý (36 kg)	110
Dizel motorlu paletli vinç	105
Dizel motorlu damperler (1.2-2.5 ton)	100
Dizel motorlu titreþimli silindir (2-75 kW)	110
Beton karýþtýrýcýsý	115
Beton pompasý	115
Grayder	120
Kaya delgi tabancasý	125
Kompresör (sabit)	115
Traktör	120
Yükleyici	115
Diþliler	95
Elektrik motorlarý (300 hp - hýz > 1,200 dev/dak)	105
Pompalar (300 hp - hýz > 1,600 dev/dak)	120
Fanlar (eksenel ve radyal, 1 m3 / sn - 4 cm H2O)	85
Fanlar (kanal profili, 1 m3 / sn - 4 cm H2O)	70
Otomatik torna	85
Ark kaynaðý	85
Delik iþleme tezgahý	95
Havalý matkap	95
Tahta planye makinasý	95
Torna tezgahý	95
Çelik levha düzleyicisi	95
Hamdemir veya çelik þerit çekici	95
Freze tezgahý	95
Perçin açma makinasý	95
Oluk açma makinasý	95
Ahþap perdahlama makinasý	95
Otomatik diþ açma tezgahý	95
Çelik levha kesici	95
Elektrikli düz kaynak	95
Boru kaynak makinasý	95
Elektrikli gazlý fýrýn veya yaðlý fýrýn 105 Boru kaynak makinasý	105
Dövme çekici	105
Havalý çekiç	105
Çelik tel çemberleme makinasý	105
Sarsýntýlý sýkýþtýrma makinasý	105
Havalý pres	105
Havalý perçinleme tabancasý	105
Perçinleme çekici	105
Metal veya ahþap kesme için dairesel testere	105
Havalý anahtar	105
Dökümler için havalý çapak alýcý	115
Otomatik vurmalý çekiç	115
Ýçten yanmalý motor testi	115
Çivileme makinasý	115
Mekikli dokuma tezgahý	95

Gürültü seviyeleri için ortalama deðerler verilmiþtir. Bu liste Baþbakanlýk Çevre Genel Müdürlüðü tarafýndan yayýmlanacak tebliðler ile geniþletilir. Gürültü seviyelerinin tesbiti TSE standartlarýnda önerilen metodlara göre yapýlýr.