TCDD 44062 Basmane Garı 7. yolda. Foto: Orhan Berent
Bugün yani 11 Kasım
2013 günü Basmane Garı'nı ziyaret ettim. Amacım Ekim ayından beri orada
olan TCDD 44062 plaket numaralı buharlı lokomotifi görüntülemekti. Bu
lokomotifin çektiği katarlara 1970'li yılların sonuna doğru
Basmane-Bornova-Basmane arasında bir çok kez binmiştim. Bornova banliyö
trenleri 1978'de kısa bir süre dizel lokomotifle çalıştıktan kısa bir
süre sonra tekrar buharlıya dönmüştü. Bunun sebebi o yıllarda dizel
makine azlığıydı. Bornova'nın dizelden buharlıya dönmesine karşın
Basmane-Çiğli seferleri dizel ile devam etti. Alsancak banliyölerinde
de dizel makina sıkıntısı çekilince 1980 yılına doğru onlar da
buharlıya döndüler. 1981, 1982 ve 1983 Alsancak banliyöleri Buca ve
Seydiköy de tamamen buharlıya döndüler. Bornova'ya kampüs uzatmasının
dahil olduğu senelerde bile 80'lerin ortasına kadar buharlı lokomotifle
çekilen katarlar gitti geldi. 44062'nin bağlı olduğu sınıf G8 tipine
giriyor. Bunlar kısa mesafeler ve manevralar için biçilmiş kaftandı. Bu
lokomotif aynı zamanda Burdur hattında ve Gümüşgün'de de görev
yapmıştı. Jean Patrick'in sitesinde iş bu lokomotifin Hanomag ya da
Henschell üretimi olup olmadığı yazmıyor. Ben de bugüne kadar kesin bir
bilgi edinemedim. Hülasa bu makineyi tekrar görmekten büyük sevinç
duydum. 2006'ya kadar Karşıyaka Garı'nda sergileniyordu. Sonra
Alsancak'a alındı, uzun süre orada durdu. Arada bir tören için
İstanbul'a gönderildi. Şimdi de Basmane günleri etkinliği için tekrar
Alsancak'tan Basmane'ye geldi. Birkaç fotoğrafını çekip eski dosta
hoşçakal dedim. Kimbilir bir daha nerede karşılaşacağız.
TCDD 44062 Basmane Garı 7. yolda. Foto: Orhan Berent